Jakie korzyści przyniesie mieszkańcom Ursusa bliskie położenie węzła Konotopa. Kiedy inwestycją się zakończy i jaki wpływ będzie miała na komunikację w stolicy.

Węzeł Konotopa połączy autostradę A2 z wewnętrznym systemem transportowym Warszawy . Przy wjeździe do stolicy autostrada przekształci się w dwie drogi szybkiego ruchu, które rozwidlą się na północ (Trasa Armii Krajowej S8) i południe (Południowa Obwodnica Warszawy). Ich zadaniem będzie ściągnięcie ruchu tranzytowego i umożliwienie przyjeżdżającym sprawnie włączenie się w ruch miejski.

Trasa Armii Krajowej w węźle Konotopa odbija na północny-wschód i przebiega wiaduktami nad linią kolejową i obecną trasą poznańską. Następnie połączy się z Trasą Toruńską w okolicy Powązek. Natomiast południowa odnoga tego węzła, czyli Południowa Obwodnica Warszawy będzie biegła w kierunku południowo-wschodnim. Jej trasę będzie wyznacza granica Piastowa z Ursusem. Potem POW przetnie się z Al. Jerozolimskimi ( okolice Michałowic). Następnie będzie przebiegała przez Opacz Małą i nad Aleją Krakowską ( tuż obok Okęcia) aż dojdzie do Ursynowa.

Długość odcinka drogi S2 ( od węzła Konotopa do węzła Okęcie) to 10,5km.  Realizacja planowana jest na lata 2010-212. Ruch drogowy na tej drodze i w węzłach będzie bezkolizyjny, dlatego na przecięciach z liniami kolejowymi powstaną wiadukty.
POW to trasa przede wszystkim dla mieszkańców Warszawy, ponieważ jej podstawowym zadaniem jest obsługa ruchu związanego z miastem.  Z tego względu wzdłuż nowej drogi powstanie dużo dróg lokalnych, które będą zapewniały dojazd do osiedli i gruntów rolnych. Obwodnica zapewni sprawną i szybką komunikację między dzielnicami Warszawy oraz połączy układ drogowy stolicy z siecią dróg krajowych i przede wszystkim z autostradą A2.

Na trasę będzie można wjechać przez węzły:
- Konotopa (rozdzielający ruch z A2 na POW i Trasę Armii Krajowej)
- Al. Jerozlimskie (znajdujący się w okolicach Michałowic, łączący się z drogą wojewódzką nr 719 Warszawa-Żyrardów)
- Opacz (łączący się z Trasą Salomea-Wolica)
- Al.  Krakowska ( węzeł w Załuskach)

Natomiast północna część obwodnicy miasta połączy Konotopę i Marki. Tym samym stworzy też nową wylotówkę w kierunku Białegostoku. W 2008r. rozpoczęto budowę łącznika z Konotopy do węzła Prymasa Tysiąclecia. Inwestycja jest w trakcie realizacji, a planowany termin ukończenia to połowa grudnia 2010.

Przewidziane połączenia z innymi drogami na odcinku od węzłów: Konotopa-Prymasa Tysiąclecia:
- Konotopa
-Mory ( połączenie z istniejącą droga krajową w kierunku Poznania)
- Warszawska (węzeł d drogą wojewódzką nr 580 w kierunku Sochaczewa)
- Lazurowa (połączenia z ul. Lazurową)
-węzeł z projektowaną drogą ekspresową S7, znajdujący się między ulicami: Radiową i Dywizjonu 303
-Prymasa Tysiąclecia ( połączenie z al. Prymasa Tysiąclecia)

Węzeł Konotopa przyczyni się do sprawnego połączenia autostrady A2 z wjazdem do Warszawy i wyjazdem ze stolicy. Trasą Armii Krajowej i POW sprawi, że  szybciej i sprawniej będziemy mogli się przedostać w różne część miasta.